Julián Goñi: Viabilidad de terminal en Ancud depende de operadores de cruceros

El Seatrade Cruise Global es una feria internacional de cruceros que reúne a empresas y profesionales de la industria año a año en el mes de abril en Miami. Es allí donde se jugará el destino del proyecto que busca la creación de un terminal de pasajeros para cruceros de gran envergadura en la comuna de Ancud. Desde Empormontt se indicó que el proyecto nace de la necesidad de ofrecer una alternativa para aquellas naves de gran tamaño que no podrán cruzar bajo el Puente Chacao una vez que esté operativo, lo que se proyecta para 2028. Así, se realizaron estudios en varias bahías de la región y Ancud aparece como la alternativa más viable para el desembarco.

El impacto del puente sobre la visita de cruceros de gran tamaño es significativo, considerando que representan el 30% de las recaladas y el 60% de los pasajeros que llegan a la región. "Eso va a dejar de pasar sí o sí en la temporada 2028. Cuando el puente esté inaugurado, esos cruceros no podrán pasar, así de simple. Por lo tanto, lo que había que hacer era buscar alternativas", explicó el presidente del directorio de Empormontt, Julián Goñi.

INTERÉS Y VIABILIDAD

Por estos días, inician el trabajo para presentar un plan que permita habilitar infraestructura para el desembarque de pasajeros. "Más que un puerto, lo que estamos hablando es un terminal marítimo y terrestre turismo", expresó Goñi.

Agregó que esto abre una oportunidad para la oferta turística instalada en Chiloé y Llanquihue. "Ahora todo esto tiene viabilidad en la medida en los dueños operadores digan 'sí'. Nuestra intención es convencer a estos actores y llevar un buen plan trabajo", señaló.

Añadió también: "Este es una tarea regional debe motivarnos tener visión compartida todos". Esperamos participen autoridades nacionales regionales locales."

MÁS ESTUDIOS

Julián Goñi apuntó por ahora solo está resuelto estudio bahía deben realizarse estudios factibilidad determinar lugar ubicar infraestructura diseños ingeniería explanada entre otras acciones contenidas plan trabajo.

"El crucero más grande llegó hace unos días costó 900 millones dólares montos tienen amortizarse entonces operadores optarán les sea conveniente" concluyó.